Gare Du Bourget

La gare est aussi un lieu « à vivre », convivial et sensoriel, grâce aux matériaux employés (bois, tons chauds) et à la forte présence de la nature. Le principe de grande cour anglaise apporte de la lumière naturelle jusqu'au niveau des quais souterrains, limitant l'effet de « sous-sol ». L'architecture intérieure est sobre, afin d'accueillir avec efficacité la signalétique identitaire du réseau et de souligner l'identité du Grand Paris Express. Dans le prolongement des théories d'Elizabeth de Portzamparc sur l'identité des villes et des métropoles déjà exprimées dans son projet pour les stations du Tramway de Bordeaux, cette gare-forum est un équipement métropolitain qui ne se réduit pas à sa polyvalence technique et fonctionnelle, mais porte pleinement sa mission symbolique et identitaire pour la métropole et n'oublie à aucun instant l'échelle de l'Homme. Concours, projet lauréat Programme Gare emblématique du Grand Paris – Maîtrise d'œuvre architecturale pour la gare de la ligne rouge du réseau de transport public du Grand Paris, Le Bourget RER Maîtrise d'ouvrage Société du Grand Paris Architecte Elizabeth de Portzamparc Surface 13 000 m² (SDP) ©2Portzamparc – Elizabeth de Portzamparc architecte

The gare du nord

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Gare de Le Bourget | Transilien

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